Blue Dolphin

Rozdział 12 z 16

Mosty i cieśniny

Bridges and straits catalogue list
Katalog.
Ždrelac detail card, top
Ždrelac, karta przejścia.
Ždrelac detail card, scrolled
Ždrelac, dalsza część karty.

Trudne przejścia chorwackiego wybrzeża (Ždrelac, Tisno, obie Proversy, Krka aż do Skradinu, Privlački gaz i pozostałe) są w aplikacji jako ręcznie opracowany katalog: 15 cieśnin, 10 mostów.

Na mapie każde z nich ma małą dotykalną plakietkę (ikonę mostu lub przewężenia), przęsło mostu narysowane jak droga oraz zalecany tor wodny jako fioletową przerywaną linię z wypisaną wzdłuż niej nazwą. Dotknij dowolnego z nich, aby zobaczyć pełną kartę:

  • co czyni przejście trudnym, prostymi słowami, i praktyczne porady (która strona, prąd, kiedy poczekać);
  • najmniejsza głębokość w kanale, wraz ze źródłem tej liczby;
  • dla mostów: stały czy zwodzony, prześwit, długość, szerokość, godziny otwarcia, ze źródłem wartości prześwitu;
  • twoja własna ocena od 1 do 5 gwiazdek z notatką. Oceny zostają na twoim telefonie. Jedno dotknięcie wysyła twoją ocenę do nas e-mailem, i właśnie tak katalog staje się lepszy.

Te same liczby zasilają planer tras. Odcinek przez skatalogowaną cieśninę używa zadeklarowanej głębokości (lepszej niż jakakolwiek zgrubna siatka głębokości), a most, pod którym twój maszt nie przejdzie, wymusza trasę naokoło, w razie potrzeby wokół całej wyspy.

Dwa miejsca, o które ludzie pytają najczęściej: Most dr. Franja Tuđmana w Dubrowniku ma prześwit 49 m (wartość projektowa to 50 m, aplikacja przyjmuje niższą opublikowaną liczbę), więc żaglówki bez kłopotu wpływają ujściem Rijeka Dubrovačka aż do ACI Dubrovnik. Krka aż do Skradinu jest oznakowana i głęboka (od 7 do 11 m), ale u północnego brzegu przy Rt Lukovo, tuż przed mostem A1, leży mielizna 3,3 m. Trzymaj się tam południowej strony.

Menu → Mosty i cieśniny to przeszukiwalna lista wszystkich pozycji. Wyszukiwanie dopasowuje nazwy cieśnin i mostów po angielsku i po chorwacku. Wiersze z plakietką ostrzeżenia zawierają dane, których jeszcze nie zweryfikowaliśmy do końca. Traktuj je ze szczególną ostrożnością, a jeśli znasz prawdziwe liczby, zajrzyj do rozdziału Współtwórz. Każdą cieśninę można wyłączyć. Wyłączona znaczy: ukryta na mapie ORAZ pomijana przy wyznaczaniu tras.